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逸发新材料研究院复合材料相关培训和技术能力

一:综述

随着中国轨道交通产业的快速发展,安全运行、降低成本、提升效能日益成为产业发展的重中之重。 “以轻量化为核心的综合解决方案是解决安全与效能的最好方案”,在此背景下,轻量化所涉及的两种主要材料:高强度合金材料和复合材料,所受到的重视程度也越来越高。对先进高分子材料(胶粘剂和高性能塑料)和高性能复合材料(碳纤、玻纤等复合材料)的需求增长迅速。

从复材原料角度看,以碳纤为例,最近五年产量长46.4%,用量长49.1%。即便如此,目前中国的产量也只能满足30%市场用量,大部分靠进口。市场缺口大,如何制造出满足车辆设计制造需求的高性能复合材料,涉及到树脂选择、纤维选择、铺层工艺和制造工艺等专业知识。

从复合材料的应用角度看,尽管碳纤等复合材料在航天军工领域成熟运用,但存在源头设计和测试能力的封闭性。民用设计和测试能力缺乏,需要依赖国外先进技术的支持和培训。对大量使用了复合材料(碳纤、玻纤等)的轨道车辆来讲,复材的选择、连接方式的确认、工艺评定和测试都是至关重要的环节。尤其是对于复合材料的维修,更是急需专业知识的支持。最主要的问题是技术人员对这种新型材料不够了解,仍然按照金属材料的设计思路进行各向同性设计,导致复合材料的性能优势不能被最大化利用。同时复合材料在设计时就需要考虑其生产工艺性,并不断进行试验验证,这对技术人员提出极高的要求。复合材料的结构装配也不同与金属材料,如果不能进行合理优化,会导致产品复杂性大大提高,成本也不能得到合理控制。

从专业人才的角度看,跨专业融合型高级技术人才对复材车辆的研发、设计、制造起着决定性的作用。需要横跨材料学、化工、机械、力学、测试等专业。需要既懂得复合材料的原理、使用、计算、测试,又对质量管理和工艺过程有深刻了解,能够从整体角度看专业问题的一专多能复合型人才。总之,专业技术人员的匮乏是制约复合材料应用的关键瓶颈。

纵观能够提供这类培训的机构,国内只有逸发培训中心下属的逸发新材料研究院能够提供包括复合材料使用和连接工艺的专业资质培训。逸发和德国Fraunhofer IFAM(弗劳恩霍夫研究院·先进材料与制造技术研究所)合作十年,培养了一支国内独特的专业团队,具备了一流的专业度,其粘接技术培训和复合材料培训都是和德国Fraunhofer IFAM合作引进并进行了适合中国国情的本土优化。其复合材料培训含三个级别的四类培训,包括操作员级别的复合材料制造课程Composite_M和维修课程Composite_R,这个维修课程在国内包括高校教育到复材制造单位,以及社会上可以提供的各种复材培训,都是空缺。只有逸发从德国引进后可以提供此培训。另外逸发还提供技师级别的复合材料技师培训课程Composite_S和粘接培训课程一样,都是理论和实践相结合,并增加了复合材料制造企业的现场实习,相信这个培训能满足我们的需求。最高级的是复合材料工程师课程Composite_E,课程的详细说明见第三部分。

所以逸发能够提供和轻量化轨道车辆相关的复合材料和粘接工艺的人才培训、相关的专业化的项目支持、专题培训、复合材料仿真计算及承载能力验证、工艺评定和实验方案设计等综合性服务。其服务能力通过之前若干年的长期合作已经得到证实,是高质稳定的专业技术供应商。

二:课程介绍

纤维增强复合材料技师培训(Composite -S)

学时: 120小时

培训对象:从事或有志于从事复合材料产品研发、设计、工艺过程实现及制造技术的工程技术人员,质量管理人员及相关部门负责人等。

Ø 适用行业

轨道车辆、航空、航天、军工、汽车、船舶、风能、光伏、电子、家电等行业从事复合材料研发及制造、维修的相关公司

Ø 培训内容

纤维增强复合材料(FRP)的基本原理和性能特征;

纤维、基体树脂、芯材、填料等的各项性能,对成品的影响以及生产过程中对这些要素的监控要点;

制造和维修过程中的工艺技术重点等;

如何选择合适的原材料和制造方法,含各种热固性材料和热塑性材料的工艺方法,各种纤维材料本身及其铺层结构、几何形状、纤维方向等对产品最终性能的影响以及其优化方法;

各种手工生产和机器生产技术的特点和成型技术:手糊成型、真空灌注成型、树脂传递模塑成型(RTM)、压力成型、热压罐技术、拉挤成型等生产方法;

将复合材料修复的原理和技巧以及各种维修方法整合到实践任务环节中。如各类缺陷的来源、形成和扩展机理;缺陷的预防;缺陷的识别、检测和有效修复(如损坏部分的去除,表面准备、修复技巧等);

制造及修复纤维增强塑料过程中的质量保证措施,各种无损检测技术和破坏性检测技术等;

生产设备和个人防护设备的正确使用,生产过程中的安全措施等;

大量的实践操作,帮助学员将所学知识有效的转化成应用技能。

2020年-Composite S培训计划

FRP-S-W1-1-2020

2020-04-06~2020-04-10

FRP-S-W2-1-2020

2020-04-13~2020-04-17

FRP-S-W3-1-2020

2020-04-20~2020-04-24

FRP-S-W1-2-2020

2020-07-13~2020-07-17

FRP-S-W2-2-2020

2020-07-20~2020-07-24

FRP-S-W3-2-2020

2020-07-27~2020-07-31

纤维增强复合材料制造培训课程(Composite-M)

学时: 40小时

培训对象:复合材料制造从业人员,复合材料使用者,质检人员,基层管理者等

Ø 适用行业

轨道车辆、航空、航天、军工、汽车、船舶、风能、光伏、电子、家电等行业从事复合材料研发及制造、维修的相关公司

Ø 培训内容

纤维增强复合材料(FRP)的基本原理、成分、处理要点和制造方法;

大量实操和扩展实践经验;

使用手工方法制造高质量的复合材料产品及结构;

各种部件和几何形状的制作技巧;

生产设备和个人防护设备的正确使用、生产过程中的安全措施等;

理解及有效遵从工艺文件来完成特定的工作任务,保证产品质量。

2020年Composite -M培训计划

FRP-M-1-2020

2020-02-10~2020-02-14

FRP-M-2-2020

2020-04-13~2020-04-17

FRP-M-3-2020

2020-06-15~2020-06-19

纤维增强复合材料维修培训课程(Composite -R)

学时: 40小时

培训对象:从事复合材料检查、维护、维修工作的相关从业者,或基层管理者等

Ø 适用行业

轨道车辆、航空、航天、军工、汽车、船舶、风能、光伏、电子、家电等行业从事复合材料研发及制造、维修的相关公司

Ø 培训内容

纤维增强复合材料的各个构成要素如何影响复合材料产品的综合性能;

处置纤维增强复合材料的要点和修复复合材料的各种方法;

通过理论知识学习和大量手工制造方法实践,各种部件和几何构造以及复合材料的有效加工

方法,缺陷的识别和预防等,学会在工业生产中修复复合材料制品;

如何在工作中确保安全、健康、环保。

2020年Composite -R培训计划

FRP-R-1-2020

2020-03-16~2020-03-20

FRP-R-2-2020

2020-05-11~2020-05-22

FRP-R-3-2020

2020-07-20~2020-07-24

三:机构信息介绍: 

德国Fraunhofer IFAM(弗劳恩霍夫研究院·先进材料与制造技术研究所)是欧洲顶尖的粘接技术和复合材料研发机构,先进材料尤其是复合材料应用技术研发是Fraunhofer IFAM的另一核心能力。Fraunhofer IFAM也是EWF (欧洲焊接粘接学会) 和 DVS-PersZert® (德国焊接粘接学会)授权开展DIN6701&DIN2304相关职业技术培训(EAE,EAS,EAB)的权威机构。复合材料技术培训(Composite-E,Composite-S,Composite-M,Composite-R)是Fraunhofer IFAM近年开发的金牌培训课程。

复合材料系列课程由德国知名复合材料博士、工程师和逸发资深培训讲师共同授课。内容涵盖从纤维、树脂、纺织半成品、预浸料、纺织预型件到最终成品的全过程,涉及工艺包括手糊、真空袋、真空灌注、RTM树脂传递注塑、热压罐、拉挤、模压工艺等,并针对产品设计过程中出现的问题提供专题培训,解析计算和数值分析相结合,便于学员系统性掌握复合材料设计方法。同时该系列课程还提供独一无二的复合材料维修系列课程,从缺陷来源、识别及检测方面学习复合材料的维修,编写维修作业指导书。课程理论与实践相结合,一半时间进行作业实操,便于学员直观掌握各种工艺细节。全程德国工程师答疑解惑,帮助学员解决生产过程中遇到的问题。课程结束考试合格后颁发Fraunhofer IFAM的权威认证证书。

上海逸发粘接培训中心下属检测中心具备CNAS资质,拥有多名资深有经验的检测工程师,可以为企业提供专业公正的工艺评定和辅助设计验证服务。

通过复合材料的专业技术培训,学员能迅速建立起完整的知识框架,并能熟练掌握不同工艺的核心技术难点,运用到企业实际生产中可大幅提高产品质量和稳定性。同时可帮助企业迅速形成一批专业能力强、技术水平高的复合材料技术团队,对于不同技术难题的攻克具有重大意义。企业竞争归根到底是人才的竞争,只有保证企业人才知识能力的不断提升,才能建立核心技术优势,让企业立于不败之地。

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